解析油壓機(jī)的運(yùn)行原理
發(fā)布日期：2013-12-10 信息來源：一重
油壓機(jī)的工作原理：油壓機(jī)徑向柱塞式液壓馬達(dá)工作原理，當(dāng)壓力油經(jīng)固定的配油軸4的窗口進(jìn)入缸體內(nèi)柱塞的底部時，柱塞向外伸出，緊緊頂住定子的內(nèi)壁，由于定子與缸體存在一偏心距。在柱塞與定子接觸處，定子對柱塞的反作用力為 。
油壓機(jī)力可分解為 和 兩個分力。當(dāng)作用在柱塞底部的油液壓力為p，柱塞直徑為d，力和之間的夾角為 x時，力對缸體產(chǎn)生一轉(zhuǎn)矩，使缸體旋轉(zhuǎn)。缸體再通過端面連接的傳動軸向外輸出轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速。
根據(jù)壓制工藝要求主缸能完成快速下行一減速壓制一保壓延時一泄壓回程一停止(任意位置)的基本工作循環(huán)，而且壓力、速度和保壓時間需能調(diào)節(jié)。頂出油壓缸主要用來頂出工件，要求能實(shí)現(xiàn)頂出、退回、停止的動作。
如薄板拉伸時，又要求頂出液壓缸上升、停止和壓力回程等輔助動作。有時還需用壓邊缸將坯料壓緊，以防止周邊起皺。油壓機(jī)以主運(yùn)動中主要執(zhí)行機(jī)構(gòu)(主缸)可能輸出的***大壓力(噸位)作為油壓機(jī)主要規(guī)格，并已系列化。
頂料缸的噸位常采用主缸噸位的20%一50%。擠壓機(jī)的頂出缸可采用主要噸位的l0%左右。雙動拉伸油壓機(jī)的壓邊缸噸位，一般采用拉伸缸噸位的60%左右。由壓力加工工藝需要來確定主缸的速度，一般在由泵直接供油的液壓系統(tǒng)中，其工作行程速度不超過50mm／s，快進(jìn)速度不超過300mm／s，快退速度與快進(jìn)速度相等。
